BRP / v44
BRP
Чайный путь показан не дорогой поверх гор, а внутренней жилой земли. Нижнюю часть композиции занимает тяжёлый сплошной геологический разрез: оливковые слои сланца, глубокая изумрудная порода и янтарная чайная жила, содержащая следы листьев. Над одним настоящим разломом стоит экспедиционный Canyon с тремя кофрами, крупно и близко. На противоположном краю жила выходит в небольшую грубую чайную чашу. Смысл — исследовать глубину места, а не собирать километры. Это наземная экспедиционная карта вещества, без парящего острова, треугольного подноса и прежней диорамы.
Проверено для публикации · Документированный визуальный QA канонического финала

Графический язык
Геологический разрез в технике минеральной литографии и экспедиционного полевого коллажа: глубокий изумруд, моховой оливковый, тёмный сланец, пыльная глина и тонкая янтарная жила.
Китайская фраза в задании
茶脉通山河
Перевод
Чайная жила соединяет горы и реки.
Мотоцикл в референсе
На BRP.png — дорожный приключенческий трицикл Can-Am Canyon; сочетание оливковой окраски и алюминиевых верхнего и боковых кофров соответствует Canyon Redrock в Moss Green Satin. В кадре видны два разнесённых передних колеса и одно заднее, высокий прозрачный ветровик, массивная чёрная фронтальная часть, оливковые панели и небольшие оранжевые детали. Сохраняются все три кофра, даже если дальний борт частично скрыт ракурсом.
Уверенность в определении модели
Высокая: Canyon узнаётся по конструкции, а Redrock / Moss Green Satin подтверждаются официальным описанием BRP. Фотография не доказывает точный модельный год; год в художественном задании не указывается.
Сохранённые признаки модели — авторское задание
Именно Can-Am Canyon с пользовательского фото, не жёлтый Spyder F3-S и не Ryker.
Три колеса в схеме два управляемых спереди и одно сзади; видны широкая колея передней оси, подвеска и крупные дорожные шины с приключенческим рисунком.
Три жёстких кофра: один высокий задний центральный и два боковых; оливковые гранёные панели и чёрные крышки/крепления.
Высокий прозрачный ветровик, зеркала и широкая передняя маска с низкой горизонтальной светотехникой.
Матовый оливково-моховой кузов, чёрная механика и решётки, маленькие оранжевые акценты на колёсах/защите; не перекрашивать весь трицикл в гоночный жёлтый.
На кузове сохранить исходный Can-Am; корпоративный BRP читается отдельно, не замещает название машины. Не изображать гидроцикл, снегоход, ATV или двухколёсный эндуро.
Основание проверки
Просмотрены все девять мастеров и девять конечных печатных PNG.
Индивидуальная проверка модели/текста/кадрирования; существенных блокирующих дефектов финального экспорта не отмечено.
Допуск опирается на сохранённую визуальную проверку финального print-файла, не на факт API completed. Микротекст, точность векторных логотипов и цветопроба не сертифицируются.
Сохранённые открытые источники
Точное текстовое задание
Текст совпадает с публичным TXT. Перечень надписей и деталей описывает авторское задание; это не OCR и не обещание воспроизводимости без использованных референсов.
SHA-256: c12fcf9c045a79b30cbfc8c620c097d3684087696fcdb2faf0d6c63551195242
Прочитать полный промпт
Use case: stylized-concept. Deliverable: one new standalone panoramic collectible print joining Chinese tea ritual with this exact motorcycle. Flat finished artwork, viewed straight-on. No mug mockup, packaging mockup, photographed print, wall display or presentation board. A teapot, tea bowl or gaiwan drawn inside the art is part of the story. Reference hierarchy: IMAGE 1 is the user's exact motorcycle subject. Preserve its recognisable model geometry, paint scheme, wheel type, fairing, windscreen, exhaust and visible luggage configuration. Re-illustrate it in the chosen medium, rather than replacing it with a generic bike from this brand. Any second image is ONLY the existing brand logo reference; it must not influence the motorcycle model or composition. Photo backgrounds are not part of the design. Canvas: an extremely wide 3:1 high-resolution image, ideally 3840 × 1280 or the highest native wide detail available. The final print will be 250 × 75 mm (10:3), prepared by proportional placement and a small crop of outer blank bands. Leave plain opaque white bands across the outermost 6% at the top and bottom. Compose the complete artwork in the central 88% height. Keep EVERY letter, badge, motorcycle wheel, mirror and windshield, and all important tea-vessel contours, safely within the central 78% height and 4% inward from left/right edges. Never stretch the motorcycle. High quality printable detail, strong large shapes and beautiful hierarchy at 75 mm physical height. Typography: the exact Chinese phrase specified below is the sole narrative text. Original Latin brand/model lettering may remain as identity. No English/Russian slogans, faux captions, dimension labels, dates, random numbers, decorative pseudo-Chinese seals or watermarks. Chinese strokes must be accurate, complete and confidently readable. Quality: a genuinely new art direction and composition, coherent craft across the whole scene, conceptually integrated tea and machine. Avoid a generic motorcycle photograph pasted in front of mountains. Chinese visual culture only; no generic mixed-Asian motifs. Brand: BRP. Exact narrative text: 「茶脉通山河」. Construct an expedition image as a geological revelation, with a grounded, heavy mass of earth rather than a floating miniature. A dark emerald rock section fills the lower half and extends beyond both horizontal ends. Its fractured layers alternate moss olive, black shale, dusty clay and thin pale mineral seams. Through this material runs one irregular amber vein containing translucent impressions of tea leaves. The vein is the hidden cultural route of the place: tea binds the landscape from within rather than decorating a road surface. Set the supplied olive Can-Am Canyon prominently above the section, slightly left of center, with a low right-front three-quarter camera that reveals the front wheel track, luggage volume and rear wheel. Preserve the exact adventure three-wheeler from the photograph: two widely separated front wheels and one rear wheel, substantial front suspension, rugged road tyres, a muscular black central nose with deep mesh openings, low horizontal lamps, mirrors and a tall clear windscreen. Its bodywork is satin moss olive with black structural panels and small orange accents on the wheel centers and protective hardware. Retain all three hard luggage cases: the elevated top case behind the seat and two angular side panniers, with the far pannier partly occluded naturally by perspective. Keep the tall touring saddle and backrest arrangement believable. The machine must not become the yellow Spyder F3-S, a Ryker, a two-wheel motorcycle, a four-wheel ATV or any watercraft. The rock beneath the wheels is continuous with the section and visibly supports the vehicle. Avoid a symmetrical technical island, triangular tea tray, glowing wheel contact diagrams or detached soil slab. Make the lower strata feel like a large mineral rubbing pasted into an explorer's field folio, with torn graphite edges and finely grained lithographic transitions. Across the upper right, leave a broad field of pale clay-colored paper for the headline, counterbalancing the dense mechanical form on the left. Write 茶脉通山河 exactly, five substantial Chinese characters arranged in one deliberate horizontal line. Use strong square Chinese forms that appear impressed into the paper, not tiny geological labels. Place a clean, recognizable corporate BRP gear-and-wordmark in an isolated small area above the vehicle; preserve the original Can-Am identity on its olive body panel. No invented expedition sponsor patches or serial numbers. At the far right, the amber vein emerges through a fissure and quietly fills one rough dark tea bowl set into the real rock ledge. Warm steam touches a suspended fragment of a tea leaf, while the rest of the landscape remains cool and dense. This bowl is the destination of the vein, not an oversized sun. Emphasize weight, patient exploration and the discovery of warmth inside seemingly inhospitable matter, with precise vehicle anatomy against expressive geological surfaces.